Giro dItalia tizedik szakasz: trükkös versenyző dátum demó rajtidőpontok

Más a helyzet a korai szüneteddel, mint kiváló szatellit versenyző a GC kategóriában, Rafferty pedig Carapazt segíti, hogy kipróbáljon valamit az utolsó emelkedővel kapcsolatban. A legújabb svájci versenyzőnek mindössze 21 másodperces hátránya van a korai szakasz utolsó pontjaihoz képest. Nagyon sok futamot veszünk egyhuzamban, őrült tempóban száguldunk a szünetben, és a GC-csata várhatóan tovább fokozódik az utolsó emelkedőn. Voisard nagy lendülettel érkezik az ereszkedéshez az emelkedő új alapjához. Készen áll a riasztásra az élettelen ösvényekről, és ez működik, mivel most már közvetlenül a többi szökevénye előtt van.

Leemreize jól halad a szünetben, vezető tempót fut, aminek még 8 km-e van bet365 sport a felfelé vezető szakaszon ahhoz, hogy elkapjuk. De Bondt azt mondja, várjuk a mászást egy nap múlva a legújabb szünetben a belga profihoz. Tehát a következő emelkedő a legnehezebb az első 9 km-én, átlagosan több mint 9%-os meredekséggel. A szünet gyakran lecsap a legjobb mászókra, akik az új előtérbe érkeznek, de ez indítja el az új csatát néhányuk számára a GC állásból.

A Giro d'Italia 108-on küzdő versenyzők boldogan küzdenek meg: bet365 sport

Tehát láthatjuk a legújabb szakaszbajnokokat, a legújabb arcokat a zöldben, és egy nagyszerű GC dobogó is váratlanul érheti az embereket. Jó reggelt, és visszatérünk a Bicycling Weekly élő weboldalára a Giro d'Italia fontos 19. szakaszáról, ami jelentősen segíthet az új verseny meghatározásában. Most 4908 méternyi túra vár ránk 165,8 km-en keresztül a Mont Blanc felett, és körülbelül három első helyezést elérő emelkedő vár ránk. Isaac del Toro (UAE Team Emirates-XRG) még mindig a piros trikóban van, mivel az egyetlen dolog, ami megmaradt, Richard Carapaz (EF szint-EasyPost) és Simon Yates (Visma-Rent a bicycle) érzékenyen követi őket. Eljött az idő, amikor minden kerékpárosnak teljesítenie kell, hogy legközelebb versenyben maradhasson. Ez általában elég, de valami megnehezedhet, amíg a sprinterek az új hegyi szintek miatt versenyeznek.

Egyedülálló, hogy segítsen a FantaGiro-ban, a játékban, valamint „bónuszokat” és „büntetéseket” ad a versenyzők eredményéért, és kilátás nyílik a motorról – a vendéglátóvárosban a díjátadó ünnepség jellegzetes dobogójára. A napi ösztönzők megmutatják a helyi sajátosságokat, és kulturális vonatkozásokat is megismerhetsz az adott szakaszhoz kapcsolódó területen, amelyeket minden nap bemutatnak. A teljes szabályzat, például a bónusz- és büntetési program, valamint a versenyzők sebességlistája, általában elérhető ezen az oldalon.

Amikor elöl vagy, csak Prodhomme, Verona és Tiberi maradtak az utcán egy kis fejjel, mivel a Visma | Rent a bike átvette a munkát a mezőnyben Simon Yates irányítása alatt. Úgy tűnt, volt egy ötletük, de sosem értettem, mire gondoltak, mivel a Yates sosem lépett előre az új emelkedőn. A Vatikán földjére vezető szakasz terve – egy lépéssel a Sporttól távol, amelyet nyár 14-én és 15-én szerveznek – 2021. október 28-án kezdődött, hogy az Athletica Vaticana hivatalos tagja legyen az új UCI-nak. A paneleket április 29-én, a Campidoglio-ban Paul Tighe püspök, a Társaság és a Szent Lélek fokozatáért felelős dikasztérium asszisztense mutatja be.

Giro d'Italia kategóriák, mezek és a szabályok megmondták nekem

Az új díjak közül érdemes kipróbálni az Európa-bajnok Lorena Wiebes-t, aki már 12 győzelmet hirdetett ebben az évben, és ez friss a Sanremo női versenyen elért női sikereiből – ő lesz a sprinter, akit meg kell győzni. A női legádázabb ellenfél kétségtelenül a Giro legendája, Marianne Vos, a három futamos összesített bajnok, és Chiara Consonni, aki a 2025-ös év női fő győzelmeire épít, de már a korábbi kiadásokban is kiváló három futamos bajnok. További pontos célba érők, akiket érdemes figyelni: Liane Lippert, Silvia Zanardi, Christina Schweinberger, Georgia Baker és Anniina Ahtosalo. Pontokat osztottak ki a legkorábban érkező versenyzők a Giro egyes kategóriás dombjain és hegymászóin. Az új versenyző, aki a leggazdagabb a dolgokban, az új rangsort várja, és az új kék mezt viseli. A versenyzők 3413 km-t (2121 kilométert) tesznek meg, amelyből 52 500 méter (172 244 láb) túrázás lesz.

Amelyikben két-három jobb vonalvezetésű GC-motoros a piros trikóért küzd a Római-hegységben, és lehet, hogy nem érkezik hamarosan egy jó Tadej Pogačar, a 2009-es Giro d'Italia, amely minden rajongó kedvenc Grand Concert Tour-típusát kínálja – egy tágasat. Az összes kerékpáros közül ezen a listán Luke Lamperti az a versenyző, akinek a legnagyobb gödörbe kerülhet a küszöb és a padló között. A kaliforniai Santa Rosából származó legújabb sprinter már kellemesen teljesít a Soudal-Short Action-ön, de Lamperti és csapata minden bizonnyal többet szeretne. Az új Giro, amely számos lehetőséget kínál gyorsabb csoportos sprintekre és száguldósprintekre, az a fajta helyszín, ahol felfedezhetünk valamit. Primož Roglič, aki 2022-ben megnyerte a legújabb Giro d'Italiát, a mezőny élén történt, és a nedves utakon való fékezés láncreakciója hatalmas előnyt eredményezett. Juri Hollmann (Alpecin-Deceuninck) és Dion Smith (Intermarché-Wanty) az új, élményorientált szakaszon veszítettek, míg Alessandro Pinarello (VF Category-Bardiani CSF-Faizané) csütörtökön az 5. szakaszon történt balesete miatt nem rajtolt el.

• Cerny és Paleni tartották ki a legtovább, az új cseh próbálkozik a mezőny legerősebbjével, de megpróbálnak behúzódni az utolsó körbe.
• 2024 némileg csendes évszak a férfi és női Movistar csapatok számára, de 2025 már ígéretesnek bizonyult.
• Kissé kilóg a hegyi szakaszból, de itt egy kis hegy, amivel megkerülhetünk valamit az Andalo belsejéből.
• Az Intermarché-Wanty Hutchinson műanyagon versenyzett, ez volt az első alkalom, hogy a legújabb kormánykerékmárka a WorldTour magasságában keresett.
• Hogy ez megváltozik Carapazhoz képest, és Del Toro megpróbálja majd leszorítani Yates-t a versenyből ezen a Girón.

Kapcsolódó tartalom a Külső rendszerből

Kissé távol a Piovene Rocchette középhaladó versenyétől, de Van Aert végül az élre került, amikor a legújabb limit transzporttal tervezte a versenyt. Lehet, hogy Pedersen fejében jóval túl van, de ettől függetlenül megéri velük menni. A hatos elöl lévő erény kiesett, szóval több mint egy perc van hátra, és már körülbelül három kilométer van hátra a haladó versenyig.

Az üldözőben lévő vadonatúj 33 kerékpáros utolérte az új négy vezetőt, miután elindították az új Col Tzecore-t, a legtöbb szervezetükkel együtt. A legújabb verziót figyelmen kívül hagyva, az Intermarché-Wanty elküldte Louis Meintjest az utcára Alessandro Tonellivel (Polti-VisitMalta), hogy csatlakozzanak az új kieséshez. Jefferson „Alexander” Cepeda már kiskora óta kerékpározott, Ecuador magas hegyein nőtt fel, ahol klubtársak voltak jelenlegi EF Data-EasyPost csapattársával és barátjával, Richard Carapazzal.

Egy Giro szakaszgyőzelem 11 000 eurót ér, a második helyezett 5500 eurót, a harmadik pedig 2750 eurót. Az új szakaszhelyezések minden nap lefelé haladnak, egészen a 20. helyig, ahol a kerékpárosok a tizedik helyen állnak, így a 20. bajnok 275 eurót kap. Plusz az általános csoport, a kerékpárosok a 10. helytől a 20. helyre jutnak, minden győztes 2863 eurót kap. Miután ellátogattál Bulgária óvárosaiba, az új verseny Olaszországba indul a Calabria-i Cuatro szakaszon.

Egy héttel ezelőtt a srác még inkább B tervnek gondolta az új Giro-t, de a teljes parcours-szal megingatod a kedved. Alternatív megoldásként Primož Roglič segíthet a vezetői igényeknek, potenciálisan az olasz Giulio Pellizzari közelében. Egy kiváló, borotvafogú szakasz a Dolomitokban, amelynek jellege 5000 méteres belső szintemelkedést jelent, amivel ötcsillagos helyezést érnek el a Giro itinerében.

Mindenesetre a legújabb szakasz az Egyesült Államokat átszeli a Dolomitokon, a helyi csatornákat követve ahelyett, hogy nagy ülőhelyekkel kellene bajlódni. Alternatív megoldásként a Pieve di Soligo külvárosában, Treviso közelében, az új szakaszt személyesen is kipróbálom. A középső hét kezd elég egyformának tűnni, legalábbis a felhasználók számára. A 12. szakaszt Milánó-San Remo útvonalain oldjuk fel, de néhány kilométerre a Cipressa forrásától. A kiindulópontként szolgáló Paestum városa némi ódon hangulatot áraszt, görög templomok bőven vannak, hogy felkeltsék az érdeklődést a csata első órájában.